Teknologi Mesin Motor Masa Kini: Dari DOHC hingga Turbocharged
Perkembangan teknologi mesin motor dalam dekade terakhir mengalami kemajuan pesat. Dari penyempurnaan sistem DOHC hingga penerapan turbocharger yang dulunya hanya ada di mobil sport, kini hadir di motor produksi massal. Artikel ini akan mengupas tuntas inovasi terbaru yang membuat mesin motor modern lebih bertenaga, irit, dan ramah lingkungan.
1. DOHC (Double Overhead Camshaft): Standar Mesin Performa Tinggi
Teknologi DOHC menjadi standar baru untuk mesin motor performa tinggi. Berbeda dengan SOHC (Single Overhead Camshaft) yang hanya menggunakan satu noken as, DOHC memiliki dua noken as terpisah untuk mengontrol katup masuk dan buang.
VVA (Variable Valve Actuation) – Penyempurnaan DOHC
Yamaha mengembangkan VVA sebagai penyempurnaan DOHC. Sistem ini mengubah timing katup secara otomatis berdasarkan RPM mesin:
- RPM rendah: Timing katup pendek untuk torsi lebih baik
- RPM tinggi: Timing katup panjang untuk tenaga maksimal
2. Mesin Turbocharged: Tenaga Besar dalam Kapasitas Kecil
Setelah sukses di dunia otomotif, teknologi turbo kini merambah sepeda motor. Turbocharger memampatkan udara masuk sehingga mesin kecil bisa menghasilkan tenaga seperti mesin besar.
Perbandingan Mesin Biasa vs Turbocharged
Contoh
